浮桥与索桥

舟桥；笮桥；吊桥

浮桥与索桥是以舟、以索承桥的两种桥型。浮桥又称舟桥、浮梁，联舟为脚，横系以缆，铺板成路，随水涨落而升降；索桥又称笮桥、吊桥，两岸锚固，牵索凌空，或铺板于索，或以吊索承桥面。二者皆不立水中墩柱，借浮力或拉力跨水，名目随地而异，营造图录与方志多载其式。此只记桥型，他式渡具与渡口关津之设各另有目，不与相混。

源流与名实

浮桥与索桥，是以舟为脚、以索为承的两种桥型，合则同属不立水中墩柱的跨水之制，分则浮桥自为浮桥、索桥自为索桥。浮桥之名最杂，或称舟桥、浮梁、连舟桥，取联舟排列、横铺板面之意；索桥之名，或称笮桥、绳桥、吊桥、铁索桥，取两岸牵索凌空、以索受力之意，其称随索材为藤、为竹、为铁而略异。早期典籍与营造图录中，连舟济师、编索度险之事屡见，后世方志于津梁一门分列其式，把舟桥、笮桥与石梁、木梁之属相别。名实的分界在此，本条所记是这两种桥型的整体形制，他式渡具与渡口关津之设各另有目，不与相混。旧时江河与峡谷之地称谓不一，而借浮力或拉力跨水的骨架大体相类。

形制与构造

浮桥的形制，以舟为脚，以缆为系，以板为面。取大小略等的舟船，横排于水面，舟与舟之间留其水道的通隙，以铁索、竹缆或麻绳联缀成串，锚定于两岸与中流，使不随流散失；舟上横铺木板、设栏楯，连成可行的一道桥面。桥随水涨落而升降，故两端接岸处或设浮动的跳板、活动的引桥，以就岸之高下；遇大水、流冰与行船，则解缆撤去数舟，让出航道，水退复联。索桥的形制，先于两岸凿岩或筑墩以为锚固，牵数道主索横跨，或藤、或竹、或铁，主索之下以吊索垂系桥面，或径于并列的数索上铺板，两旁另牵索作扶栏。索之垂度、锚之深浅、板之疏密，随跨度与水势而定。二者皆以舟索代墩柱，一借浮力、一借拉力，是为形制分野之所在。

用途与习俗

浮桥与索桥的去处，随水土而异。浮桥多设于水面宽缓、舟楫可泊的江河，都城与要津之外，军行济师、市集通往来，皆尝用之；水涨则桥升，水落则桥降，春秋二时或按汛期拆搭，霜降水涸而架、夏秋水盛而撤，年年有其节候。桥成之日，地方或勒石记其舟数、缆数与捐资之名，设桥夫若干，司看缆、铺板、启闭与报汛。索桥多见于峡谷深涧、岸陡水急、难以立墩之地，西南山地与江河上游尤多，以藤竹铁索就地取材，一桥既架，两岸之往来、薪米之负载皆赖之，行人鱼贯而过，桥身随步微晃，故旧时或有限行人、禁并步之约。二者皆为跨水通道，设、守、拆、修各有其俗，方志记津梁与岁时往往附笔及之。此中只记桥型与用场，不及关津课税与渡船之制。

今昔与文旅

近数十年，跨水的营造之制大变。江面多建固定墩柱的石桥、钢桥与混凝土桥，可长年通行而不受水汛拆搭之累，浮桥与索桥遂从要津的主干退为存留、备用与展示之属。少数古渡仍按旧法联舟设板，汛期撤、水落架，其舟数缆制与桥夫之设被采录为技艺资料；铁索、藤索古桥经修缮列为文物，牵索、锚固、铺板的做法写成图版，供修缮与研究比对。文旅的一面，古桥游线、江河景区与峡谷步道，常把联舟、牵索之式做成模型或仿建的一段，说明牌上标出舟桥、笮桥诸名的读法；研学活动中，识桥型、看锚系被列为可讲可试的一项。变的只是营造材料与通行的规模，以舟为脚、以索为承的形制仍是旧的。凡此皆为桥型与用场的记录，不作今昔优劣的评价。