渔船为取鱼之舟，罟船乃其载网之式，皆渔汛所系，一方口食所赖。今渔船入渔家体验，其尚舟重渔、以罟为获之意化入交通。，故虽流于民间闾里，而情致宛然，足动远人之思，非强世所能去。，至今犹为乡人所宝，老幼皆能道其详，非徒仪文而已，足见其传。，形虽屡变而敬慎之意恒存，足见旧俗所以长传之由，非一旦可废。
渔船者，出海取鱼之舟也；罟船乃其载网之式，舱宽可容罟具。所谓渔舟唱晚、罟网俱陈者是也。其具本为渔汛之要，而人附之以获，且以坚稳知工。老幼皆识，足见民情之朴。此意之恒在，正见旧俗所以流传之由，非强世所能一旦去之。乡人每至其会，老少同习，以其为一方之标识，非徒戏乐而已。礼之入俗，以其可寄人之护，虽显微而意长，故能历久而常在人口。其仪虽常，而所托之诚深远，足见民间于日用之间未尝忘其护与养。今虽脱其旧意，而相见执礼、以养相顾之景，依旧是此地最切近乎的乡风。
旧时渔汛一至，阖村之舟并出，父子相授、罟网相济，视潮汐而定归期；渔获之丰歉关乎一岁之计。其具非徒一网之载，所寄在尚舟重渔、使人对生业起敬，一罟之往以此见俗，客至亦道其勤。此虽出于匠作，而所珍之诚实一方生业之象。行旅往来之间见人情，世代相沿，非独器也，乃一方所通之所寄。器用之巧，不在其奢，而在其可济日用，一车一舟，所重者在通与达。耕渔之具，不在其利，而在其可养生业，一犁一网，所重者在时与获。人生之礼，不在其繁，而在其可序人伦，一婚一育，所重者在亲与养。
今渔船罟船仍为渔家体验之所见，出海观光亦为时俗所好。其尚舟重渔、以罟为获之意，化入今之交通话语与文旅之趣。一罟之传，系乎人情之同，虽市易屡变、其用屡新，而此重渔轻怠、以获自守之念，依旧是中国人最切近乎的信念，非强世所能一旦去之。俗之能传，在其以微物寄远思，形虽简而情不薄，故虽世易时移而犹能温润日用。细按此俗，聚散、诚敬、愿盼俱在其中，千载之下犹有余韵，足证旧礼之深入人心。所谓礼失而求诸野，此类细仪恰在民间得其长传，非官府所能尽载也。
渔船罟船昔为出海取鱼、以罟明获之物制，今脱其常役、成渔家体验与游观之趣，变的只是其用而其尚舟重渔、以罟为获之意恒在，足见交通所以深植之由。
| 1 | 交通民俗 |
|---|---|
| 2 | 罟艘·渔舟 |
| 3 | 出海取鱼 |
| 4 | 舱载网罟 |
| 5 | 渔家体验 |
| 6 | 出海捕鱼体验 |
| 7 | 舟与篷船 |
本词条由邱迎松（易粹民俗文化工作室主编）编纂，依《礼记》《仪礼》《周礼》《荆楚岁时记》《东京梦华录》等典籍与岁时文献整理，所述为民俗文化史事，兼及干支历法、阴阳五行的传统时间制度。
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