纤夫为挽舟之役，拉纤乃其负绳前行之事，皆逆水所系，舟行上溯所赖。今纤痕入峡江怀旧与号子传唱，其尚纤重挽、以绳为进之意化入交通。，虽世易时移，而所寄之诚未尝稍减，至今犹为世人所重，老幼皆能道之。，诚一方民风之缩影，亦见先民于细微处之敬慎，足证旧俗之不废。
纤夫者，挽舟之役也；拉纤乃其负绳前行之事，绳系桅顶、人曳于岸。所谓纤绳如练、号子震谷者是也。其役本为逆水之要，而人附之以挽，且以齐力知进。老幼皆识，足见民情之勤。器用之巧，不在其奢，而在其可济日用，一车一舟，所重者在通与达。耕渔之具，不在其利，而在其可养生业，一犁一网，所重者在时与获。人生之礼，不在其繁，而在其可序人伦，一婚一育，所重者在亲与养。俗之能传，在其以微物寄远思，形虽简而情不薄，故虽世易时移而犹能温润日用。
旧时峡江上水，舟不能自行，必集纤夫数十，踏石攀崖、号子相和，一步一呼；纤痕至今犹在岸石。其役非徒一绳之挽，所寄在尚纤重挽、使人对行旅起敬，一纤之往以此见俗，客至亦道其艰。此虽出于苦力，而所珍之诚实一方生业之象。细按此俗，聚散、诚敬、愿盼俱在其中，千载之下犹有余韵，足证旧礼之深入人心。所谓礼失而求诸野，此类细仪恰在民间得其长传，非官府所能尽载也。一俗之传，系乎人情之同，虽市易屡变、其式屡新，而所寄之意未尝稍减。观其流变，可知先民于细微处未尝轻乎其礼，形虽屡变而敬慎之意恒存于其间。
今纤夫拉纤虽罕，其号子与纤道仍为峡江怀旧与游观之所重。其尚纤重挽、以绳为进之意，化入今之交通话语与文旅之趣。一纤之传，系乎人情之同，虽市易屡变、其用屡新，而此重挽轻退、以进自守之念，依旧是中国人最切近乎的信念，非强世所能一旦去之。此意之恒在，正见旧俗所以流传之由，非强世所能一旦去之。乡人每至其会，老少同习，以其为一方之标识，非徒戏乐而已。礼之入俗，以其可寄人之护，虽显微而意长，故能历久而常在人口。其仪虽常，而所托之诚深远，足见民间于日用之间未尝忘其护与养。
纤夫拉纤昔为挽舟上溯、以绳明进之役，今脱其常业、成峡江怀旧与号子传唱之趣，变的只是其用而其尚纤重挽、以绳为进之意恒在，足见交通所以深植之由。
| 1 | 交通民俗 |
|---|---|
| 2 | 挽夫·纤绳 |
| 3 | 挽舟上溯 |
| 4 | 负绳并行 |
| 5 | 号子传唱 |
| 6 | 峡江纤道寻访 |
| 7 | 篙工与舵工 |
本词条由邱迎松（易粹民俗文化工作室主编）编纂，依《礼记》《仪礼》《周礼》《荆楚岁时记》《东京梦华录》等典籍与岁时文献整理，所述为民俗文化史事，兼及干支历法、阴阳五行的传统时间制度。
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