脚夫为负物之役，挑夫乃其肩担而行之人，皆搬运所系，市易周转所赖。今挑夫形象入山道怀旧，其尚肩重负、以担为运之意化入交通。，至今犹为乡人所宝，老幼皆能道其详，非徒仪文而已，足见其传。，形虽屡变而敬慎之意恒存，足见旧俗所以长传之由，非一旦可废。，其意之恒在，最见一方风土之深厚，足征旧礼之深入人心，非徒仪文而已。
脚夫者，负物之役也；挑夫乃其肩担而行之人，扁担在肩、绳索系货。所谓挑担如飞、脚步生风者是也。其业本为搬运之要，而人附之以负，且以重轻知力。老幼皆识，足见民情之勤。乡人每至其会，老少同习，以其为一方之标识，非徒戏乐而已。礼之入俗，以其可寄人之护，虽显微而意长，故能历久而常在人口。其仪虽常，而所托之诚深远，足见民间于日用之间未尝忘其护与养。今虽脱其旧意，而相见执礼、以养相顾之景，依旧是此地最切近乎的乡风。行旅往来之间见人情，世代相沿，非独器也，乃一方所通之所寄。
旧时商货出入多赖挑夫，山道崎岖、车不能至，一担一程以为常；码头货栈尤需之。其业非徒一担之负，所寄在尚肩重负、使人对市易起敬，一担之往以此见俗，客至亦道其健。此虽出于佣力，而所珍之诚实一方生业之象。器用之巧，不在其奢，而在其可济日用，一车一舟，所重者在通与达。耕渔之具，不在其利，而在其可养生业，一犁一网，所重者在时与获。人生之礼，不在其繁，而在其可序人伦，一婚一育，所重者在亲与养。俗之能传，在其以微物寄远思，形虽简而情不薄，故虽世易时移而犹能温润日用。
今脚夫挑夫虽罕，其挑运之具与山道遗迹仍为怀旧与游观之所见。其尚肩重负、以担为运之意，化入今之交通话语与文旅之趣。一担之传，系乎人情之同，虽市易屡变、其用屡新，而此重负轻逸、以运自守之念，依旧是中国人最切近乎的信念，非强世所能一旦去之。细按此俗，聚散、诚敬、愿盼俱在其中，千载之下犹有余韵，足证旧礼之深入人心。所谓礼失而求诸野，此类细仪恰在民间得其长传，非官府所能尽载也。一俗之传，系乎人情之同，虽市易屡变、其式屡新，而所寄之意未尝稍减。
脚夫挑夫昔为肩担搬运、以担明运之业，今脱其常业、成山道怀旧与游观之趣，变的只是其用而其尚肩重负、以担为运之意恒在，足见交通所以深植之由。
| 1 | 交通民俗 |
|---|---|
| 2 | 担夫·挑脚 |
| 3 | 肩担搬运 |
| 4 | 扁担绳索 |
| 5 | 山道怀旧 |
| 6 | 古道挑运体验 |
| 7 | 车夫与脚力 |
本词条由邱迎松（易粹民俗文化工作室主编）编纂，依《礼记》《仪礼》《周礼》《荆楚岁时记》《东京梦华录》等典籍与岁时文献整理，所述为民俗文化史事，兼及干支历法、阴阳五行的传统时间制度。
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